随着国内汽车制作生产蓬勃发展，汽车的研发变得越来越重要，而试制是汽车研制中的重要一环。手板打样技术作为一种重要的手段，越来越多地应用到汽车研制上。试制样件可以用作C[**]D数字模型的可视化、设计评价、干涉检验，甚至可以进行某些功能测试。
对于汽车配件手板，协和一般都是采用CNC加工的，它的优点体现在它能非常精确的反映图纸所表达信息，而且CNC手板表面质量高，尤其在其完成表面喷涂和丝印后，甚至比开模具后生产出来的产品还要光彩照人。
制作汽车手板的必要性 ：
1)、检验外观设计：手板不仅是可视的，而且是可触摸的，他可以很直观的以实物的形式把设计师的创意反映出来，避免了“画出来好看而做出来不好看” 的弊端。因此手板制作在新品开发，产品外形推敲的过程中是必不可少的。
2)、检验结构设计：因为手板是可装配的，所以它可直观的反映出结构的合理与否，安装的难易程度。便于及早发现问题，解决问题。
3)、避免直接开模具的风险性：由于模具制造的费用一般很高，比较大的模具价格在十万到几百万，如果在开模具的过程中发现结构不合理或其他问题，其损失可想而知。而先做手板直至确认则能避免这种损失，减少开模风险。
汽车手板能够使用户非常直观地了解尚未投入批量生产的产品外观及其性能并能及时作出评价，使厂方能够根据用户的需求及市场调研及时改进产品，为产品的销售创造有利条件并避免由于盲目生产可能造成的损失。
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