汽车零部件通常涉及手板加工和小批量生产。如果有些人想测试汽车零部件的功能，他们必须首先做小批量的测试结果和外观，主要是测试产品的结构功能。持续重复测试，直到产品性能稳定，才能批量生产。因此，汽车零部件制作手板后，小批量生产对研发工程师至关重要。
一般来说，汽车零部件手板的加工工艺取决于汽车零部件的尺寸和结构复杂性。如果结构特别复杂，如汽车空调总成，我们可以选择3D打印成原型，然后硅胶复模手板形状，通过手板检测。
如果是汽车灯罩手板，就要考虑车灯罩温度和透明度要求。选择PC因为PC耐高温至少100度。这样，当灯泡在灯罩中高温时，就不会对着灯罩PC材料有属性影响。PC手板材料不易粘胶，不能拆件，要一体成型。
如果是汽车前后保险杠或前后门，一般做手工板，在低压灌注过程中。低压灌注工艺是针对较大的产品，产品本身的精度不是特别高，用于低压灌注小批量。
如果是汽车的一些通风管手板，可以用3D打印完成，3D印刷尼龙材料具有较高的强度和韧性，一般汽车管道可使用3D打印尼龙完成，车上其他一些塑料配件手板也可以用3D打印完成，3D越来越多的印刷品用于汽车手板。
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随着汽车行业的不断发展趋势，需要制造各种适合市场的汽车，当然需要制作手板和中小批量检验和测试，3D印刷在其中起着越来越重要的作用。
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